2022-04-26 11:10
板式空气预热器在碳素行业的应用
现在由于大家意识到烟气余热热能的潜在利用价值，各类工业炉开始普遍采用空气预热器来回收烟气中的余热，以达到提高加热炉热效率，节省燃料的目的。今天康景辉小编给大家说的是板式空气预热器在碳素行业的应用案例。
碳素企业这位客户在我们为其出的方案中，比较了管式和板式空气预热器的预算及后期成本和利润比较后，选择了这套板式空气预热器。
一、空气预热器的种类很多，回收中、低温烟气时之前广泛应用的主要有三种：
1、传统的光管管束式，以光管作为传热元件；
2、强化管式，在光管的基础上，采取各种强化措施，提高传热效果。如管外加翅片，管内加扰流元件；
3、热管式：借助中间工质的蒸发和冷凝将传统内、外表面间的传热转化为两管端外表面的传热，使冷热两端皆可采用加装翅片的方法加以强化。
二、管式空气预热器的缺点：这三种空气预热器都属于管式空气预热器，是之前常用的空预器。但在使用过程中，其结构或多或少存在一些局限或不足。如：
1、管束式结构庞大；
2、换热效率低；
3、热管式易失效；
4、易积灰；
5、普通钢-水热管难以用于340℃以上烟气工况等等。
在这样的基础上，板式空气预热器作为新型烟气余热回收换热设备出现了。
三、板式空气预热器比管式空预器的优势
1、板式空气预热器是由金属钢板作为传热元件，可以很方便地对烟气侧和空气侧的膜传热系数进行强化，避免了管式空预器管内侧膜传热系数难以强化的弊端，也不像热管空气预热器那样需要借助中间工质才能传递热量。
2、工业炉的烟气量大于空气量，烟气温度大于空气温度，板式空气预热器可采用不同的烟气及空气侧板间距方便地调节两侧的传热膜系数，使总传热系数达到较佳状态。
3、板式空气预热器中气流在两板之间流动，具有几乎畅通无阻的气体流动通道，所以其气体侧压降较其他类型的空气预热器要小得多。板式空气预热器的阻力只有同样流通长度管束空预器的2/5—3/5，这点对减少风机动力消耗，降低操作费用很有好处。
4、板式空气预热器比管式空预器的体积小，更节省空间。
5、板式空气预热器的压差比管式空预器小。平板不耐压的缺点在板式空气预热器中不存在。
6、成本低：板式空气预热器在相同的工况条件下，比管式空预器的成本要小得多，且达到的余热回收效果却比管式空预器好。
7、板式空气预热器采用模块化设计、运输方便；
8、采用模组化，膨胀节连接避免热应力失效。
所以，碳素行业客户在综合比较了管式空预器和板式空气预热器之后，选择了板式空气预热器，现该板式空气预热器已经投入生产使用中，烟气余热回收效果和能耗成本的数据统计非常乐观。
碳素企业这位客户在我们为其出的方案中，比较了管式和板式空气预热器的预算及后期成本和利润比较后，选择了这套板式空气预热器。
一、空气预热器的种类很多，回收中、低温烟气时之前广泛应用的主要有三种：
1、传统的光管管束式，以光管作为传热元件；
2、强化管式，在光管的基础上，采取各种强化措施，提高传热效果。如管外加翅片，管内加扰流元件；
3、热管式：借助中间工质的蒸发和冷凝将传统内、外表面间的传热转化为两管端外表面的传热，使冷热两端皆可采用加装翅片的方法加以强化。
二、管式空气预热器的缺点：这三种空气预热器都属于管式空气预热器，是之前常用的空预器。但在使用过程中，其结构或多或少存在一些局限或不足。如：
1、管束式结构庞大；
2、换热效率低；
3、热管式易失效；
4、易积灰；
5、普通钢-水热管难以用于340℃以上烟气工况等等。
在这样的基础上，板式空气预热器作为新型烟气余热回收换热设备出现了。
1、板式空气预热器是由金属钢板作为传热元件，可以很方便地对烟气侧和空气侧的膜传热系数进行强化，避免了管式空预器管内侧膜传热系数难以强化的弊端，也不像热管空气预热器那样需要借助中间工质才能传递热量。
2、工业炉的烟气量大于空气量，烟气温度大于空气温度，板式空气预热器可采用不同的烟气及空气侧板间距方便地调节两侧的传热膜系数，使总传热系数达到较佳状态。
3、板式空气预热器中气流在两板之间流动，具有几乎畅通无阻的气体流动通道，所以其气体侧压降较其他类型的空气预热器要小得多。板式空气预热器的阻力只有同样流通长度管束空预器的2/5—3/5，这点对减少风机动力消耗，降低操作费用很有好处。
5、板式空气预热器的压差比管式空预器小。平板不耐压的缺点在板式空气预热器中不存在。
6、成本低：板式空气预热器在相同的工况条件下，比管式空预器的成本要小得多，且达到的余热回收效果却比管式空预器好。
7、板式空气预热器采用模块化设计、运输方便；
8、采用模组化，膨胀节连接避免热应力失效。
所以，碳素行业客户在综合比较了管式空预器和板式空气预热器之后，选择了板式空气预热器，现该板式空气预热器已经投入生产使用中，烟气余热回收效果和能耗成本的数据统计非常乐观。
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